合成纖維吊裝帶以其柔軟、自身重量輕、提升力大、不導電、使用壽命長等性能特點而被廣泛應用于港口集裝箱等貨物裝卸、工礦企業原材料和產品的吊運、水電站、橋梁建設、空投坦克、戰車等等起重吊裝場合中。 目前市場上所流通的普通合成纖維吊裝帶由無極合成纖維絲束和套裝在無極合成纖維絲束上的一個扁筒式編織帶構成，一個扁筒式滌綸編織帶，極為二層滌綸編織帶結構，較為單薄，易磨破帶皮，露出承載絲束，使提升力的提

合成纖維吊裝帶以其柔軟、自身重量輕、提升力大、不導電、使用壽命長等性能特點而被廣泛應用于港口集裝箱等貨物裝卸、工礦企業原材料和產品的吊運、水電站、橋梁建設、空投坦克、戰車等等起重吊裝場合中。

目前市場上所流通的普通合成纖維吊裝帶由無極合成纖維絲束和套裝在無極合成纖維絲束上的一個扁筒式編織帶構成，一個扁筒式滌綸編織帶，極為二層滌綸編織帶結構，較為單薄，易磨破帶皮，露出承載絲束，使提升力的提高受到了限制，影響了起重吊運事業的發展。為了滿足客戶對吊裝帶提升力（許用應力）的較高要求，起重吊裝帶廠家研制出一種多層合成纖維吊裝帶。

根據吊裝帶使用標準中所給出的許用應力計算公式：P=Sp/K。其中，P為許用應力，Sp為破斷拉力，K為安全系數，我們可以得知，要想提高環型柔性吊裝帶的許用應力，必須提高吊裝帶的破斷拉力。而這一變量與吊裝帶的材質有很大關系。

論及環型柔性吊裝帶的材質，由于工業長絲發展的相對穩定，滌綸工業長絲的物理性質在短期內不會有太大的改變，因此，要提高柔性吊裝帶的破斷拉力，必須增加滌綸編織帶的層數。俗語說得好，一根筷子輕輕被折斷，十雙筷子牢牢抱成團。既然同樣承受力的作用，吊裝帶作為柔性吊裝索具也是如此。

東圣吊裝帶的閉環式合成纖維上已普遍包設有三層編織帶編織，有些吊裝帶規格型號甚###多達四層，特別是由于增加了2層帶皮，即便外層帶皮劃傷或破損，還有內層帶皮承載負荷，故可減少事故發生，提高了吊裝帶承載的安全性能，使用壽命###少延長了2-3倍，因此吊裝帶的使用壽命及抗拉強度大大提高，可更好地滿足客戶讀大噸位貨物和設備的吊裝承重要求。

多層合成纖維吊裝帶